2025年2月11日の午後11時過ぎ、茨城県神栖市で7人が乗った軽自動車の単独事故がありました。
事故により、乗っていた17歳の男子高校生が死亡したほか、6人が重軽傷を負いました。
悲しい事故ですが「高校2年生が深夜、軽自動車に7人乗り」には違和感を感じる人もいるようです。
今回の記事では
- 生徒の学校は？
- 生徒の名前は？
- なぜ7人乗りをしたのか？
- 運転免許は持っていたのか？
- なぜ単独事故が起こったのか？
ということについて書いていきます。
生徒の学校は？
事故が起こったのは、茨城県神栖市です。
茨城県神栖市には
- 神栖高等学校（偏差値37）
- 波崎高等学校（偏差値40-41）
- 波崎柳川高等学校（偏差値なし）
こちらの3校があるようです。
生徒はこの3校のいずれかに通っている可能性が考えられます。
しかし、車で移動していたことを考えると、神栖市以外の高校に通っている可能性もありそうです。
生徒の名前は？
亡くなったのは、高校2年生の先村祐飛さん（17）です。
重軽傷を負った6人の名前は現在わかっていません。
なぜ7人乗りをしたのか？
軽自動車の定員は
車種に限らず、すべての軽自動車の定員は
最大でも4名までと決められています
最近は車内のスペースが広いものや、車高が高い軽自動車が増えていますが「最大4名」という定員数は変わりません。
今回の事故の原因として「7人乗り」をしていたということが一つの要因だと考えられます。
いったいなぜ、7人乗りをしていたのでしょうか？
考えられる理由
やはり考えられる理由としては、「若気の至り」ということになるのでしょうか。
免許を持っていない若者が
深夜に仲間と運転をする
身近な話ではないかもしれませんが、このような行動に興味を抱く感情はわからなくもありません。
そこで自制できるかできないかで、このように大きく道が変わってしまうこともあります。
残念ですが、こういった不幸な事故が起きてしまうと「若気の至り」では済まなくなってしまうこともあるようです。
運転免許は持っていたのか？
もう一つ、事故原因の焦点となるのが
ということになります。
亡くなった先村祐飛さんは高校2年生の17歳です。
留年していない限り、高校2年生は普通自動車の運転免許を取得することができません。
もし今回同乗してた7人が同級生だとしたら、無免許運転だった可能性も考えられます。
無免許で運転スキルのない運転者が、定員オーバーの軽自動車を運転する
これがどれだけ危険なことなのか、わからなかったのかもしれません。
なぜ単独事故が起こったのか？
誤解を恐れずに言えば、単独事故で済んだのは不幸中の幸いでした。
人を巻き込んでいたら、少年たちの未来はもっと悲惨な事態に陥っていたからです。
ここで気になるのが
ということになってきます。
考えられる理由としては、先に述べた
- 定員オーバーの7人乗り
- 無免許運転の可能性
となってきます。
「無免許運転」が危険なことは言わずもがなですが、7人乗りはどのような危険があるのでしょうか？
軽自動車7人乗りの危険
前述したように、軽自動車の最大定員は4名とされていますが
とされています。
積載量が増えることによって
- 曲がりきれない
- 止まれない
- 横転しやすくなる
このようなリスクが高まります。
今回の事故では定員オーバーの7人が同乗していました。
17歳男子の平均体重は「62.4kg」です。
62.4kg × 7人 ＝ 436.8kg
350kgという最大積載量を、80kg以上オーバーしています。
この状態では、たとえ熟練者が運転していたとしても、かなりの危険を伴うと予想できます。
ニュースでは「何らかの理由で単独事故を起こす」と報道されていましたが、理由は明らかだったのかもしれません。
まとめ
今回の記事では
- 生徒の学校は？
- 生徒の名前は？
- なぜ7人乗りをしたのか？
- 運転免許は持っていたのか？
- なぜ単独事故が起こったのか？
ということについて書いてみました。
今回使われた車は、おそらく7人の誰かの親の車だったのではないでしょうか？
親の立場としても「無免許の子供に車の鍵の場所を教えない」など、対策を考えていく必要があるのかもしれません。
最後まで読んでいただきありがとうございました！